汽车/船舶尾气排放控制国际研讨会日前在四川省成都市召开。研讨会旨在共同探讨汽车/船舶尾气排放领域面临的问题、机遇和展望，以加强国内外汽车及船舶尾气排放治理科学技术、方法经验的交流。

　　“只有新能源汽车是解决空气污染问题的关键。”这是国际清洁交通委员会董事会主席Michael P.WALSH的核心观点。他认为，只要内燃机仍然是汽车的主要动力，污染问题就很难得到解决，但由于存在合规性问题，这一挑战变得更为复杂。

　　成都市生态环境局局长张军在会上表示，目前成都市机动车保有量仅次于北京，机动车尾气排放成为影响成都市大气质量的主要来源。为加强汽车尾气排放控制，成都市着力改革创新，取得了一些突破。2018年，成都在全国率先实行非道路移动机械备案标识管理制度，累计对3.1万台工程机械发放环保标识。同时，实施禁用区管理，加强非道路移动机械尾气排放监管。下一步，还将积极争取机动车排放控制国家实验室成都基地的建设。

　　据了解，首届汽车/船舶尾气排放控制国际研讨会由原国家环保总局、香港环境保护署和香港理工大学1999年联合发起举办，此后每两年举办一次。旨在促进国际间和全国各省、市在控制汽车尾气及船舶排放方面的经验交流与合作。